これからできる、小さな旅

1967年、当時では希少だった欧州部品を積極的に採用し、フレーム･キャリアは内製。キャンピング自転車の想を追求したのがスワロー･キャンピング（SC）でした。当時の大卒初任給の三倍の価格でしたが、スポーツ車にも「二台にまさるこの一台」というツバメ自転車のコンセプトを貫いていました。ランドナーはフランスで発祥し、長い年月で日本独自の旅自転車として発展してきました。スワロー･ランドナーは、SCの血統を継承し、熟成の日本ブランドパーツを積極的に採用し、ツーリング車としての機能と美しさを凝縮した自転車です。27・5MTBで見直された650Bホイールを採用し、全面的にフレームを新設計。42Bタイヤ装着も可能で、ブレーキケーブル内蔵などグレードアップも実現しました。遠い昔に体験、または夢見た遠乗りはできなくとも、ランドナーで週末の小旅行を愉しんでみてはいかがでしょうか。

■旅へ誘うランドナースペック
緩やかに広がり、優しいラインを描く日東B135ランドナーバーは、ツーリングでの理想のポジションを求めた最終形状とも言えます。また、細部に亘るまで様式美を貫き、ステーや背もたれ部分の配置を追求したスワロー･ランドナーのためのオリジナルのパイプ製小型キャリアも日東製。輪行にも便利なブレーキケーブル上出しのダイヤコンペ204QCブレーキレバーには、グランコンペケーブルアジャスターが追加され、リヤ1 0 段シフトを備えるSHIMANO TIAGRAをスペック。全てに亘りランドナーのためのスペックを具現化しています。

■ARYA Rim -TX-310F-
ダブルウォール断面で設計され、強度アップと軽量化が実現したツーリング用650Bリム。 スポークアイレット（ハトメ）も設けられ、高いスポークテンションに対応します。

■Customize
RAN 550mm G
（スワロー･ランドナー ダークモスグリーン）
日東キャンピー前後セット･本所H79
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